鋼結構圍擋安裝的精裝測量準備有哪些?

  (1)擱置鋼行車梁牛腿面的水平標高調整。先用水準儀〈精度為士3n:m/km)測出每根鋼柱上原先彈出的士0.00基準線在柱子矯正后的實際變化值.一般實測鋼桂橫向近牛腿處的兩側，同時作好實測標記.根據各鋼柱擱盎行車梁牛腿面的實測標高值，定出全部鋼校擱置行車梁牛腿面的統(tǒng)一標高值，以統(tǒng)一標高值為基準，得出各擱置行車梁牛腿麗的標高差值。根據各個標高差值和行車梁的實際商差來加工不同厚度的鋼墊板.同一擱置行車梁牛腿面上的鋼墊板一般應分成兩塊加工，以利于兩根行車梁端頭高度值不同的調整.在吊裝行車梁前，應先將精加工過的墊板定位焊在牛腿面上。

  (2)行車梁縱橫軸線的復測和調整.鋼柱的矯正應把有校間支撐的作為 標準排架認真對待，從而控制鋼結構圍擋其他柱子縱向的垂直偏差和豎向構件吊裝時的累t十誤差;在已吊裝完的技問支撐和豎向構件的鋼柱上復測行車梁的縱橫軸線，并應進行調整.

  (3)其他事項.行車梁吊裝前應嚴格控制定位軸線，認真作好鋼柱底部臨 時標高墊塊的設備工作，密切注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度偏愛數值，實測行車梁擱置銷部梁高的制作誤差值。